باتری خودروهای برقی چقدر دوام می آورند؟

خودرو های برقی از تعداد زیادی باتری لیتیوم- یونی بهره می برند که مشابه همان باتری های استفاده شده در گوشی های هوشمند هستند. اما آیا مانند باتری های موجود در گوشی ها، باتری خودروهای برقی هم خیلی زود فرسوده می شوند؟ در ادامه به موضوع دوام این باتری ها می پردازیم

باتری های درون خودرو های الکتریکی چطور کار می کنند؟

همانطور که احتمالا می دانید، این خودرو ها در حقیقت از چندین باتری لیتیوم-یونی که به یکدیگر وصل شده اند، بهره می برند. با رانندگی و مصرف انرژی هم طبیعتا شارژ این باتری ها به پایان می رسد. برای اندازه گیری عمر باتری این خودرو ها معمولا از واحد چرخه های شارژ استفاده می شود؛ چرخه ی شارژ هم تعداد دفعاتی است که باتری موردنظر به طور کامل شارژ و به طور کامل خالی می شود. مانند تمام باتری های لیتیوم یونی، باتری های درون این خودروها هم به مرور زمان با کاهش دوام روبرو می شوند. با این حال، سازندگان خودرو های الکتریکی توجه ویژه ای به باتری های درون این اتومبیل ها نشان می دهند و در حقیقت بیشتر این شرکت ها، باتری های موردنظر را حدود ۵ تا ۸ سال ضمانت می کنند. به عنوان مثال تسلا می گوید هرچقدر هم از ماشین خود استفاده کنید، باتری های موجود در این ماشین ها ۸ سال ضمانت دارند. اما از سوی دیگر شرکت نیسان می گوید ضمانت باتری خودروهای برقی این شرکت ۸ سال یا ۱۰۰ هزار مایل است. برای اندازه ی ظرفیت باتری این ماشین ها هم واحد کیلو وات-ساعت مورد استفاده قرار می گیرد. مانند باک ماشین که هرچقدر بزرگ تر باشد می تواند بنزین بیشتری در خود جای دهد، باتری های خودروهای برقی هم هرچقدر بزرگ ترباشند، با هر بار شارژ می توانند مسافت بیشتری را نسبت به خودرو های دارای باتری کوچک تر طی کنند. باید خاطرنشان کنیم به غیر از عامل سرعت، مواردی مانند تغییرات دمایی زیاد و همچنین بهره گیری از گجت های مختلف موجود در ماشین هم بر عمر باتری تاثیرگذار هستند. در ضمن با توجه به اینکه این باتری ها پیشرفت های زیادی روبرو می شوند، طی سال های آینده احتمالا هم از نظر سرعت شارژ و هم از نظر ظرفیت بسیار بهتر خواهند شد.

این باتری ها چند سال عمر می کنند؟

مانند باتری گوشی، عمر باتری های درون خودرو های برقی تا حدی به نحوه ی استفاده از آن ها بستگی دارد. اما همانطور که گفتیم، بسیاری از شرکت ها این باتری ها را به مدت ۸ سال و بین ۱۰ تا ۱۰۰ هزار مایل استفاده، ضمانت می کنند. طبق بررسی های صورت گرفته، باتری خودرو مدل S بعد از حدود ۵۰ هزار مایل حرکت، حدود ۵ درصد از ظرفیت اولیه ی خود را از دست می دهد. روی هم رفته گفته می شود اگر این اتومبیل ها به درستی مورد استفاده قرار بگیرند، باتری آن ها تا ۱۰۰ هزار مایل استفاده با مشکل خاصی روبرو نمی شود. از طرف دیگر برخی گزارش ها می گویند که این باتری ها تا ۲۰۰ هزار مایل استفاده هم به خوبی دوام می آورند. با توجه به اینکه رانندگان ساکن آمریکا سالانه به طور میانگین ۱۵ هزار مایل با خودرو خود جابجا می شوند، در این صورت تا حدود ۱۳ سال بدون نگرانی بابت باتری می توانند از خودرو برقی خود استفاده کنند. همانطور که احتمالا می دانید، در برخی کشورهای پیشرفته ایستگاه های شارژ وجود دارد که با استفاده از شارژ پرسرعت می توانند خودرو های برقی را شارژ کنند. اما اگر این ایستگاه ها مرتبا مورد استفاده قرار بگیرند، سرعت شارژ بالا منجر به کاهش عمر باتری می شود. همچنین در شرایط سرمای بسیار شدید هم این باتری ها متحمل فشار زیادی می شوند. اگرچه گرمای شدید هم برای این باتری ها مضر است، اما اکثر خودروهای الکتریکی از سیستم های پیشرفته ای برای خنک کردن باتری بهره می برند.

چه اتفاقی برای باتری های قدیمی می افتد؟

شرکت های سازنده تلاش می کنند با بازیافت باتری های قدیمی یا خراب، از مواد استفاده شده درون آن ها بار دیگر بهره ببرند. در حال حاضر فقط نیمی از مواد موجود در این باتری ها بار دیگر مورد استفاده قرار می گیرند اما روش های جدیدی در دست توسعه قرار دارند تا مواد بیشتری بازیافت شوند. باتری هایی هم که خراب نشده اند و فقط بخشی از ظرفیت خود را از دست داده اند، می توانند با تغییر کاربری در حوزه های دیگری استفاده شوند. به عنوان مثال می توانیم به باتری های پشتیبان برای مواقعی که برق خانه می رود یا باتری های مختص ذخیره سازی انرژی دریافتی از پنل های خورشیدی اشاره کنیم.